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走進(jìn)位于哈爾濱新區(qū)江北一體發(fā)展區(qū)的哈爾濱軸承集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)建龍哈軸）新廠區(qū)，映入眼簾的是錯(cuò)落有致、分布井然的幾棟淺色建筑。在鍛車(chē)熱、電機(jī)軸承、鐵路軸承等3個(gè)分廠內(nèi)，機(jī)器轟鳴聲奏響了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)聽(tīng)“樂(lè)章”。

讓人無(wú)法想象的是，就在一年多前，這個(gè)成立于1950年，曾是三大軸承生產(chǎn)基地之一的哈軸，連續(xù)20多年虧損。截至2020年7月，已累計(jì)虧損7.8億元，資產(chǎn)負(fù)債率122.26％。

2020年7月30日，哈爾濱市中級(jí)人民法院一份重整計(jì)劃裁定書(shū)，宣告這家老牌軸承制造企業(yè)開(kāi)啟了換羽重生之旅。

恰如鳳凰涅槃。重整后，建龍哈軸僅用8個(gè)月的時(shí)間扭虧為盈。2021年3月份實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)184.78萬(wàn)元，結(jié)束虧損局面。今年前三季度，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5.6億元，利潤(rùn)1280萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)113％；今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入10億元，利潤(rùn)5328.39萬(wàn)元，銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)1.5倍。不僅如此，哈軸還確定了2023年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入30億元、利潤(rùn)2.2億的目標(biāo)。

卸包袱 劃定五條主線再出發(fā)

“哈軸是老牌制造企業(yè)，有自己的品牌和供銷(xiāo)市場(chǎng)，而連年來(lái)虧損的主因是企業(yè)歷史包袱過(guò)重。”建龍哈軸工程設(shè)備處副處長(zhǎng)馬可說(shuō)。

據(jù)馬可介紹，即使連年虧損，除因疫情防控要求暫停外，哈軸一直堅(jiān)持生產(chǎn)。老牌制造企業(yè)的倔強(qiáng)與擔(dān)當(dāng)，吸引了建龍集團(tuán)的目光，也讓哈軸有了新生機(jī)。

2020年7月30日，哈爾濱市中級(jí)人民法院作出《民事裁定書(shū)》，批準(zhǔn)哈軸集團(tuán)公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司實(shí)質(zhì)合并重整計(jì)劃，這意味著建龍集團(tuán)對(duì)哈爾濱軸承集團(tuán)三公司的破產(chǎn)重整案正式落下帷幕。建龍集團(tuán)投資10.4億元，用于新哈軸集團(tuán)的基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備升級(jí)、技術(shù)改造等，以及匹配相應(yīng)足量的資金，這為哈軸這個(gè)百年老廠注入了一劑“強(qiáng)心劑”。

“從加入建龍集團(tuán)至今，哈軸重整僅8個(gè)多月時(shí)間，企業(yè)就發(fā)生了翻天覆地的變化。”馬可說(shuō)，這種變化得益于建龍入駐后，通過(guò)開(kāi)展全面預(yù)算工作，引入建龍集團(tuán)產(chǎn)、供、銷(xiāo)精細(xì)化管理機(jī)制，緊緊圍繞“外部市場(chǎng)優(yōu)化、內(nèi)部降本增效、產(chǎn)品工藝優(yōu)化、產(chǎn)能提升、人員優(yōu)化”五條主線開(kāi)展工作，企業(yè)逐步煥發(fā)生機(jī)活力。

卸包袱，輕裝上陣。在人員優(yōu)化方面，重整后，建龍哈軸重建了人力資源管理體系和薪酬機(jī)制，按建龍?bào)w系搭建了新的組織架構(gòu)，43個(gè)部門(mén)縮減為13個(gè)，8個(gè)分廠整合成4個(gè)，組織架構(gòu)優(yōu)化明顯，生產(chǎn)效率顯著提升。

在市場(chǎng)優(yōu)化方面，建龍哈軸憑借原料優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)以及品牌市場(chǎng)影響力，全力以赴開(kāi)拓市場(chǎng)，目前，手握訂單額5.7億元。

在降本增效方面，聚焦提高產(chǎn)量、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低生產(chǎn)成本、降低各項(xiàng)費(fèi)用等進(jìn)行攻關(guān)。自2020年9月份以來(lái)，建龍哈軸通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)管控體系，開(kāi)展節(jié)約電費(fèi)及設(shè)備維修資金等專(zhuān)案改善工作，累計(jì)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效230余萬(wàn)元。

建新廠 產(chǎn)銷(xiāo)兩旺效益大幅攀升

站在新廠區(qū)內(nèi)，側(cè)目仰望，一座塔吊揮舞著長(zhǎng)長(zhǎng)的“臂膀”一起一落。馬可手指向塔吊的方向說(shuō)：“這是新廠區(qū)的二期在建項(xiàng)目，主要包括辦公樓、宿舍、食堂等相關(guān)配套項(xiàng)目。目前已封頂，預(yù)計(jì)明年7月全部投用。”

據(jù)悉，建龍哈軸新廠區(qū)2020年9月啟動(dòng)建設(shè)，總規(guī)劃占地面積23萬(wàn)平方米，總投資14.25億元，固定資產(chǎn)投資11.25億元，主要打造“6＋N”產(chǎn)品體系，即軌道交通軸承、數(shù)控機(jī)床軸承、長(zhǎng)壽命高可靠性汽車(chē)軸承、大功率發(fā)電機(jī)組及低噪音電機(jī)軸承、高速高精度高可靠性冶金機(jī)械軸承、大功率工程機(jī)械和礦山機(jī)械軸承。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，今年8月，一期的鍛車(chē)熱分廠、電機(jī)軸承分廠、鐵路軸承分廠等3個(gè)生產(chǎn)車(chē)間已投入生產(chǎn)。

走進(jìn)鐵路軸承分廠，工人們?cè)谠O(shè)備前有序操作。“我們車(chē)間能生產(chǎn)一二百個(gè)品類(lèi)、形狀各異的軸承。現(xiàn)在一般一個(gè)月至少要同時(shí)生產(chǎn)四五十個(gè)品類(lèi)的軸承。”鐵路軸承分廠生產(chǎn)室主任王雷說(shuō)道，此次搬入新廠，車(chē)間新引進(jìn)了四五十臺(tái)新平面磨床設(shè)備，在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，也解決了原來(lái)產(chǎn)線不均衡的問(wèn)�邸�

王雷說(shuō)，建龍哈軸重整前，鐵路軸承分廠月產(chǎn)2萬(wàn)余套，新廠投用后，產(chǎn)能達(dá)到月均10萬(wàn)套，增長(zhǎng)359％。

“通過(guò)這次搬家，我們對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、設(shè)備進(jìn)行全面升級(jí)，產(chǎn)能、產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。”馬可說(shuō)，企業(yè)新購(gòu)置設(shè)備638臺(tái)（套），隨著設(shè)備陸續(xù)到位，全部投用后可年產(chǎn)高端軸承1256萬(wàn)套，預(yù)計(jì)新增銷(xiāo)售收入12億元，利潤(rùn)1.2億元。

采訪中記者了解到，建龍哈軸此次全廠設(shè)備更新率達(dá)70％以上，目前已簽訂的設(shè)備采購(gòu)合同已達(dá)到4億元。其中電機(jī)軸承分廠設(shè)備更新率高達(dá)80％以上，自動(dòng)化程度將達(dá)到90％以上，將圍繞數(shù)字化、智能化打造共創(chuàng)共享“5G＋數(shù)字化工廠”，使之成為行業(yè)示范標(biāo)桿，共同推進(jìn)制造業(yè)兩化融合與智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。

提干勁 力爭(zhēng)兩年重回中國(guó)軸承制造業(yè)十強(qiáng)

新廠區(qū)、新氣象。各分廠的生產(chǎn)任務(wù)和排期爆滿；職工的腰包越來(lái)越鼓，福利越來(lái)越好，干勁兒也越來(lái)越足。

“按建龍集團(tuán)的承諾，要保證職工收入增長(zhǎng)40％。一線職工加班也按勞動(dòng)法兌現(xiàn)加班費(fèi)，停發(fā)10多年的福利又出現(xiàn)了！”“供暖費(fèi)不論面積大小，全部報(bào)銷(xiāo)！”“我們現(xiàn)在有了自己的職工食堂，飯菜既好吃又便宜！”……這是記者在建龍哈軸聽(tīng)到的職工聲音。

據(jù)鍛車(chē)熱分廠副廠長(zhǎng)閆瑞金介紹，建龍哈軸重整以來(lái)，堅(jiān)持以人為本，積極踐行企業(yè)利益與職工利益相和諧、企業(yè)發(fā)展與職工發(fā)展相和諧的理念。兌現(xiàn)了重整時(shí)關(guān)于員工利益的各項(xiàng)承諾，工資從重整前月均2590元/月上漲到現(xiàn)在的月均4512元/月，上漲比例74.2％ 。此外，建龍哈軸還為所有員工發(fā)放生日蛋糕福利券，元宵節(jié)發(fā)放湯圓，中秋節(jié)發(fā)放月餅等福利，員工干勁兒明顯增強(qiáng)。

“新廠區(qū)投產(chǎn)后，生產(chǎn)的軸承主要為汽車(chē)、農(nóng)機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、電機(jī)電器、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、石油化工等行業(yè)和企業(yè)配套服務(wù)，正在努力恢復(fù)哈爾濱市的‘中國(guó)軸承之都’之譽(yù)，目標(biāo)是打造成一流的高端軸承智能制造生產(chǎn)基地。”馬可說(shuō)，重整后，建龍哈軸制定了以“爭(zhēng)當(dāng)行業(yè)排頭兵、做化企業(yè)”為發(fā)展總目標(biāo)，力爭(zhēng)2年內(nèi)重回中國(guó)軸承制造業(yè)十強(qiáng)；五年內(nèi)進(jìn)入中國(guó)軸承行業(yè)前五強(qiáng)；到2025年基本形成三大軸承工業(yè)園區(qū)、“6＋N”產(chǎn)品體系，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模達(dá)到50億元；到2030年實(shí)現(xiàn)100億元。

在采訪中記者了解到，作為70余年的老牌制造業(yè)，建龍哈軸自身實(shí)力不容小覷，不僅產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，且擁有覆蓋全國(guó)33個(gè)省、市、自治區(qū)的健全銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、南美、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái)，隨著我國(guó)大力發(fā)展機(jī)械制造業(yè)，軸承行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)軸承產(chǎn)品的需求不斷加大，使得軸承產(chǎn)業(yè)的銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)總額不斷增加，建龍哈軸重裝出發(fā)正當(dāng)時(shí)。

（來(lái)源：黑龍江日?qǐng)?bào)）